sbul ([info]sbul) wrote,
@ 2009-10-17 21:53:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend  Next Entry
Entry tags:automotive, СМИ, политика, экономика

Партия у нас одна. Back to the ...?
Сергей Неверов: "АвтоВАЗ" нуждается в пристальном внимании и поддержке государства

Правительственная комиссия по повышению устойчивости развития российской экономики приступила к разработке концепции развития отечественного автопрома до 2020 года. Заместитель секретаря Президиума Генерального совета Партии по вопросам региональной политики и партийного строительства Сергей Неверов в субботу в комментарии ER.RU отметил:

- До 10 ноября 2009 года будут разработаны предложения по стратегии отечественного автомобилестроения, которые будут представлены на рассмотрение Комиссии по повышению устойчивости развития Российской экономики.

Я уверен, что в этих предложениях будут учтены и интересы "АвтоВАЗа".

"АвтоВАЗ" - это предприятие, нуждающееся в пристальном внимании и поддержке государства. Заявления ряда чиновников "Минпромторга", сделанные ранее, о банкротстве и массовых сокращениях на предприятии, абсолютно справедливо вызывают возмущение у людей. Кстати, эти заявления опроверг первый вице-премьер правительства Российской Федерации Игорь Шувалов во время посещения автогиганта.

А вообще по моему скромному мнению, АвтоВАЗ нужно закрыть. Территорию выжечь напалмом, что останется зачистить бульдозерами. Чтобы даже намека не осталось. Те деньги, что за последнее время выдали заводу нужно было раздать рабочим, им бы на год другой жизни должно было хватить, как раз достаточно времени, чтобы найти другую работу, переехать в другой город, получить новую профессию. Слегка утопично? Да. Но иначе завод будет просто прожирать выделяемые деньги и требовать еще и еще, используя своих рабочих как заложников, угрожая социальным взрывом. В конце концов, а что еще остается делать менеджерам завода, если они выпускают такое дерьмо.


(4 comments) - (Post a new comment)


[info]nornore
2009-10-18 06:33 am UTC (link)
I totally agree, although I wouldn't limit the territory to be covered with napalm only to the VAZ plant :-)

(Reply to this) (Thread)

[info]sbul
2009-10-19 05:37 pm UTC (link)
О твоих людоедских наклонностях мне давно известно :-)

Я бы тоже себя много в чем не ограничивал, но здесь речь идет именно о ВАЗе.

(Reply to this) (Parent)

[info]gaz_v_pol
2009-10-18 08:04 am UTC (link)
Почему бы не последовать мировому рыночному опыту? Если предприятие не способно платить по долгам поставщикам товара и рабочим без помощи государства, его можно подвергнуть процедуре банкротства. Продать с молотка (объявив, что дотаций больше не будет). Вырученные от продажи деньги раздать кредиторам. Наверное, они получат не всю сумму, но в коммерческой деятельность есть риск, что ж поделаешь. Можно ожидать, что покупатели, выложившие за завод свои кровные деньги, превратят его в прибыльное предприятие.

Автозавод Шкода в социалистической Чехии был в начале 90-ых примерно на одном уровне с АвтоВАЗом по уровню менеджмента, качеству продукции и т.д. Его продали Фольксвагену. Сегодня Škoda вполне прибыльна, и выпускает даже новаторские модели вроде Roomster и Yeti. Конечно, до Фольксвагена ещё далеко, но всё-таки уже и от уровня АвтоВАЗа удалось оторваться.

(Reply to this) (Thread)

[info]sbul
2009-10-19 05:40 pm UTC (link)
"Почему бы не последовать мировому рыночному опыту?" Потому что любой собственник завода очень быстро поймет, что самое выгодное - это не производить нормальные машины, а требовать от государства кредитов на выгодных условиях, шантажируя социальным взрывом.

И я бы хотел увидеть (в том же ряду, что и явление Христа, и мир во всем мире), как люди, собиравшие жигули, начнут собирать что-нибудь нормальное.

(Reply to this) (Parent)

(4 comments) - (Post a new comment)

Create an Account
Forgot your login or password?
Login w/ OpenID
English • Español • Deutsch • Русский…